Na onze thuisvaart met de Lauwrence vanuit Pont de Loup (Belgie) besloten we om het advies van Scott en Katinka (Eendracht) op te volgen en Tim en Stefan
wat "losse eindjes" te laten oplossen.
Na het eerste technische rondje over het schip wist ik dat de electrische en mechanische verbeteringen die ik wilde, bij Tim in goede handen zouden zijn.
De prijsopgaven die hij me gaf waren gedetailleerd, waar hij kon zocht hij naar de goedkoopste oplosing en deed hij zeer goede aanbevelingen voor verdere
verbetering. Waar ik kon assisteerde ik Tim bij het werk, dat was niet alleen leuk en leerzaam, het gaf me ook de beste indruk van Tim's professionele
en gedegen manier van werken. Als ik niet kon assisteren dan werkte ik in de salon en het bemanningsverblijf, isoleren, bouwen van muren en vloeren,
van alles en nog wat.
Hoewel ik best een hamer kan vasthouden, het echte vakwerk liet ik met vertrouwen aan Stefan over.
Hij is de man die het geheel er goed uit laat zien, deuren afhangen, betimmeren van koekoeks, plintwerk, Stefan's toewijding en vakmanschap is een lust
voor het oog, bovendien is hij altijd bereid een advies en hulp te geven.
Twee jaar na de losse eindjes vonden Trisha en ik dat het tijd werd om onze hut aan te pakken en om een drukvat in de watervoorziening te laten plaatsen.
In onze hut stond ons bed dwarsgeplaatst tegen de achterwand en nogal hoog ook. Dat maakte dat het voor Trisha een behoorlijk hachelijke zaak was om
's nachts een sanitaire stop te houden, ze was al eens met een behoorlijke smak op de vloer beland.
Ik wilde dat het bed mooi zou worden en dus eindigden we natuurlijk in Haarlem bij Stefan en voor het drukvat bij Tim. Na al mijn sloop en opbouwwerk heeft
Stefan een prachtig bed ingebouwd en gaf hij goede raad en bijstand waar nodig. Dankzij Tim hebben we nu een 60L drukvat en zijn we van een hoop waterpomp
geluiden af.
Voor gedegen scheepstimmerwerk in de toekomst (een nieuw dak op de stuurhut staat hoog op de lijst) ga ik naar Stefan. Hij is de scheepstimmerman oude stijl,
de combinatie van vakmanschap, toewijding, goede smaak en liefde voor zijn vak maken dat elk schip er op z'n best uit komt te zien.
Voor electriek, laswerk, hydroliek noem het maar op is Tim mijn man. Zeer vakbekwaam, kennis op hoog nivo, zeer gedegen en een perfectionist.
Na het bovenstaande gelezen te hebben zal niemand verbaasd zijn dat Trisha en ik Tim en Stefan krachtig aanbevelen voor vrijwel al het scheepswerk.
Als team en individueel staan zij borg voor de hoogste standaard tegen de beste prijs.
Trish and Ruud van Duinen
Nadat we het staalwerk van ons schip Tokoloshe elders hadden laten voltooien, werden we geïntroduceerd bij Tim Tiekstra en Stefan van Hattum in maart 2008.
Het interieur van onze boot was volledig leeg, op de originele en goed werkende motor na.
Stefan was verantwoordelijk voor het volledig isoleren en intimmeren van de boot. Zijn innovatieve benadering van het project was zeer kundig en heeft geresulteerd in een sublieme afwerking aan de binnenzijde van ons schip.
Tim was verantwoordelijk voor het geheel opnieuw bedraden van de boot. Hij ontwierp en bouwde alle systemen in die men op een schip van deze afmetingen en kwaliteit mag verwachten. Geen aspect is overgeslagen en het resultaat is een zeer soepele en plezierige werking van alle onderdelen.
Tim en Stefan hebben het werk, volgens plan, afgerond in december 2008 en we zijn zéér verguld met hun gezamenlijke inspanning en het resultaat.
Wij kunnen hen ten zeerste aanbevelen om voor u een plan te maken een barge of ander schip opnieuw in te richten naar tevredenheid van de klant en zijn budget.
Peter and Jane Gravelius
In 2005, nadat we ons huis in Brisbane (Australia) verkocht hadden, kochten wij ons nieuwe drijvende huis in Nederland. Een Tjalk van 24 x 4,8 meter. Dit ex-commercieel zeiljacht was gebouwd in 1916 in de provincie Groningen en uitgebreid verbouwd in 2004 tot een modern 3 kamer appartement. Zoals alle nieuwe boot-eigenaren wilden we graag wat aanpassingen aan onze eigen smaak, eisen en wensen maar ook om de boot beter geschikt te maken voor lange perioden aan boord.
De eerste 2 winters lagen we aangemeerd in Haarlem en hadden we het geluk om te worden geïntroduceerd bij een zeer goede scheepselectronicus, Tim Tiekstra.
Vanaf dag één wisten we ons in goede handen bij Tim; hij luistert zeer goed naar zijn klanten, is een creatieve denker en een zeer capabele zakenman die zegt wat hij doet en doet wat hij zegt. Dit allemaal in vloeiend Engels! Tijdens het werk verspilt hij geen tijd en hij ruimt altijd netjes op aan het eind van de werkdag. Tim is een eerlijke en harde werker die zeer zakelijk is. Hij verschijnt goed voorbereid bij een opdracht met zijn witte bestelbus die tot de nok toe gevuld is met een grote variatie elektrische en elektronische onderdelen. Wat hij niet heeft wordt snel en eenvoudig besteld en de nazorg is uitstekend. Offertes zijn helder en betrouwbaar, de rekening zeer gedetailleerd. Tim is niet goedkoop maar biedt absoluut waar voor zijn geld. Ook laat Tim voldoende instructies achter, zowel mondeling als geschreven, zodat je snel vertrouwd raakt met je nieuwe systemen en gadgets.
Verricht werk aan de Eendracht: